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Durch Auslenkung in X und Y Richtung der Steuerachse aus der Mitte werden Schubrichtung und Schubstärke bestimmt.
(Siehe Demoprogramm) |
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An den folgenden Bilder erkennt man die unterschiedlichen Anstellwinkel währen des Umlaufs. Die Drehrichtung ist entgegen dem Uhrzeigersinn. |
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