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Fahrt mit KAPITÄN JÜRS -Teil 3 - |
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| Wir gehen bei der CORSTALWATER längsseits |
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| Blick achteraus.. Da das Wetter so schön ist, die abgelösten Elblotsen im Heck der KAPITÄN JÜRS. |
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| Der Elblotse geht von Bord, Matrose Marco Gemmini hilft ihm. |
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| Wir können ablegen und zum Liegeplatz der KAPITÄN JÜRS im Vorhafen der Südschleuse zurückkehren. |
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| Schnurgerade ist das Kielwasser, das die KAPITÄN JÜRS hinterlässt. |
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| Schon kommen zwei neue Schiffe die Elbe herauf... |
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| Hinter dem Turm von Mole 4 ist der Wartebereich für Schiffe, die in den Nord-Ostseekanal fahren wollen. |
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| Während wir auf der Elbe unterwegs waren, sind die Schleusentore geöffnet worden und die Schiffe klar zum Auslaufen. |
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| Gegen das Kreuzfahrtschiff DISCOVERY wirkt das Museumsschiff, der Schlepper FLENSBURG geradezu winzig. |
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| Die Türme der Molenköpfe 3 und 2, dazwischen, in der MItte, das Gebäude der Kanal-Verkehrsleitzentrale. |
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| Mole 3 ist passiert. Links im Bild ist der neue Signalmast für die Einfahrt zur Nordschleuse zu sehen. |
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| Der Turm von Mole 3 |
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| Der Turm von Mole 3 ist die nördliche Begrenzung zur Einfahrt der Südschleuse. |
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| Nur noch eine Wende, dann ist der Liegeplatz erreicht. |
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| Die Verkehrsleitzentrale mit dem Radarturm (rechts). Hier wird der gesamte Schiffsverkehr auf dem Nord-Ostseekanal geregelt. |
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| Die KAPITÄN JÜRS kehrt von einem Einsatz zurück. |
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